แฮชธุรกรรม
AWALtTRrxfGLh5NMZboQrRk2QKuRFNDEPRY8NHY5AaeM
สถานะ
Success
ลำดับบล็อก
ไทม์สแตมป์
2 days ago (Feb-08-2025 2:00:02 PM +UTC)
Shard Number
0
Tokens Transferred
 --%3E%3Csvg version=%221.1%22 id=%22Layer_1%22 xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22 xmlns:xlink=%22http://www.w3.org/1999/xlink%22 x=%220px%22 y=%220px%22 viewBox=%220 0 256 256%22 style=%22enable-background:new 0 0 256 256;%22 xml:space=%22preserve%22%3E%3Cstyle type=%22text/css%22%3E .st0%7Bfill:%232775CA;%7D .st1%7Bfill:%23FFFFFF;%7D%0A%3C/style%3E%3Ccircle class=%22st0%22 cx=%22128%22 cy=%22128%22 r=%22128%22/%3E%3Cpath class=%22st1%22 d=%22M104,217c0,3-2.4,4.7-5.2,3.8C60,208.4,32,172.2,32,129.3c0-42.8,28-79.1,66.8-91.5c2.9-0.9,5.2,0.8,5.2,3.8 v7.5c0,2-1.5,4.3-3.4,5C69.9,65.4,48,94.9,48,129.3c0,34.5,21.9,63.9,52.6,75.1c1.9,0.7,3.4,3,3.4,5V217z%22/%3E%3Cpath class=%22st1%22 d=%22M136,189.3c0,2.2-1.8,4-4,4h-8c-2.2,0-4-1.8-4-4v-12.6c-17.5-2.4-26-12.1-28.3-25.5c-0.4-2.3,1.4-4.3,3.7-4.3 h9.1c1.9,0,3.5,1.4,3.9,3.2c1.7,7.9,6.3,14,20.3,14c10.3,0,17.7-5.8,17.7-14.4c0-8.6-4.3-11.9-19.5-14.4c-22.4-3-33-9.8-33-27.3 c0-13.5,10.3-24.1,26.1-26.3V69.3c0-2.2,1.8-4,4-4h8c2.2,0,4,1.8,4,4v12.7c12.9,2.3,21.1,9.6,23.8,21.8c0.5,2.3-1.3,4.4-3.7,4.4 h-8.4c-1.8,0-3.3-1.2-3.8-2.9c-2.3-7.7-7.8-11.1-17.4-11.1c-10.6,0-16.1,5.1-16.1,12.3c0,7.6,3.1,11.4,19.4,13.7 c22,3,33.4,9.3,33.4,28c0,14.2-10.6,25.7-27.1,28.3V189.3z%22/%3E%3Cpath class=%22st1%22 d=%22M157.2,220.8c-2.9,0.9-5.2-0.8-5.2-3.8v-7.5c0-2.2,1.3-4.3,3.4-5c30.6-11.2,52.6-40.7,52.6-75.1 c0-34.5-21.9-63.9-52.6-75.1c-1.9-0.7-3.4-3-3.4-5v-7.5c0-3,2.4-4.7,5.2-3.8C196,50.2,224,86.5,224,129.3 C224,172.2,196,208.4,157.2,220.8z%22/%3E%3C/svg%3E%0A)
USDCมูลค่าเงินฝาก
0 Ⓝ ($0)
ค่าธรรมเนียมธุรกรรม
0.000319 Ⓝ ($0.001030)
Ⓝ ราคา
$3.20 / Ⓝ
แก๊สลิมิต และแก๊สที่ใช้
40.00 Tgas|7.36 Tgas(18.41%)
แก๊ส และโทเคนที่ถูก Burn
🔥313 Ggas| 0.000031 Ⓝ
Receipt
สถานะ
บล็อก
จาก
ไปยัง
แก๊ส และโทเคนที่ถูก Burn ตาม Receipt
Action
Value
ผลลัพธ์
Log
Expand All+
Receipt
From:
To:
Execution Outcomes
Logs:
| Receipt | Action | Method | จาก | ไปยัง | Value | Gas Limit | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|